Zenica Online – novosti i price iz Zenice

Comments

• 

  miro vinduska

  April 27, 2012 at 21:17

  sta se Damire nerviras sto nema prioriteta za grijanje,plavu vodu i sl.Kada se ggm zavrsi onda ce poceti da ga prekopavaju i postavljaju novu infrastrukturu.To je vec poznato.Godinama rade isto.Sad kako rade ggm znas sigurno da ce i ovo ostalo doci na red.Zato navijaj da se sto prije zavrsi pa ce i grijanje stici.
• 

  guest

  April 27, 2012 at 21:30

  Hajde evo jedan komentar na tipicni ublehasko/tracarski tekst koji dolazi iz zenickih univerziteta (kafana).
  Pitanje da li nama treba GGM ili ne je pitanje koje samo moze da postave ljudi koji provode godine ne radeci nista nego pametujuci, od zenickih problema, bosanskih problema pa do toga da li NASA treba poslati satelit na Jupiterov mjesec Europa.
  Amerikanci 1969 godine nisu trebali poslati Neila Armstronga na mjesec, niti je SFRJ trebala graditi prugu Samac-Sarajevo. I tad je bilo sigurno ljudi koji su rekli: ma ne treba ovo nama “toliko.”
  Da se odmah razumijemo, ja uopste ne simpatisem SDA niti Husejina Smajlovica, i da ovo je tempriano pred izbore. Huso je to tempirao kao sto bi tempirala i bilo mkoja druga stranka da je na vlasti, ili recimo da ste Vi gradonacelnik, stoga to prebacivati Husi je krajnje licemjerno.
  Drugo, BiH a i Zenici su danas potrebni ti projekti. Ti projekti zaposljavaju radnike, ti projekti donose svjezinu ljudima i nadu da se nesto pokrece. Jel mozda bilo bolje podjeliti 25 miliona dolara nehljebima po zenickim kaficima koji kritikuju sve osim svoj nacin zivota?
  Strani investitori nece da ulazu u gradove koji nece da ulazu u sebe. Strani investitori nece pomoci zenicu ako Zenica nece da pomogne sama sebi. To da je neko duzan doci u zenicu ili bIH i investirati mozemo okaciti macku o rep, jer danas u svijetu postoji hiljade gradova koji su laksi za ulagat nego Zenica.
  U ovom svemu najsmjesnije je sto se frka digla zbog 200 stabala. Ti isti koji su digli frku oko stabala vjerovatno nemaju pojma sta sre radi po sumama oko zenice, ali OK, to zive “seljaci” a u zenici “gradjanI’ pa su to valjda dva druga svijeta.
  Zenica moze napredovati samo dok su ljudi voljni riskirati i ulagati. Ljudi koji sjede i pametuju ko treba da igra za reprezentaciju, kako se grade putevi, koliko gradnika treba da radi u odredjenom danu na tom projektu, su samo jedno tesko sidro za okolinu i dobri su samo u jednom: sirenju negativnosti!
• 

  Pivic

  April 27, 2012 at 22:00

  Bravo Damire, slažem se u potpunosti.
• 

  zenicaonline

  April 27, 2012 at 23:26

  @ guest : Ni sumnjao nisam da će se neko ko ovako komentira napisani članak potpisati kao “guest”,John Doe ili neko slično anonimno sranje. Meni nikako nije jasno kako nama GGM može donijeti prosperitet.Koga će to on zaposliti i o koliko je zaposelnih riječ. Pričale su se bajke i o zapošljavanju ljudi i rentabilnosti gradske arene a svi smo svijesni kako nam ona donosi isključivo gubitke. Slična stvar je i sa Džananović centrom. OK, otvorilo se nekoliko objekata ali zato se 50 % objekata u centru grada zatvorilo a onih drugih 50 & jedva sastavlja kraj sa krajem. OK, grad nam je uljepšan ali socijalna strana nam je mračnija nego ikad. GGM je samo ubleha da se ušminka rad vladajuće stranke a svi smo svjesni da nam on nije bio nužno potreban jer i djeca znaju da nikada nije bilo gužve na toj relaciji i da su glavne gužve na mostovima prema Crkvicama i Radakovu. Ali na tome se nije moglo zaraditi kao na ovim poslovima. Slična stvar je i sa preplaćenim spomen trgom Kameni spavač. Slažem se da se trebalo napraviti mjesto koje će simbolizirati spomen na stradale u prošlom ratu ali da se plati 1.200.000 KM to je vrhunska glupost. Lako je tuđim parama plaćati i trošiti ko pijani rus kada nisu tvoje pare.
  S poštovanjem Damir Vučak!
• 

  selto

  April 27, 2012 at 23:57

  Za 3250 m.GGM-a od ulice “Zmaja od Bosne” pa do kruznog toka “Bojin vir” trebace duplo vise vremena nego do sada! A zasto? Pa pogledajte samo koliko raskrsnica sa semaforom(ja ih nabrojao 10),uz samo jedan kruzni tok kod expres-restorana.Cetiri trake???Pa ima da izlude ljudi od kamionske buke na Meokusnicama pa sve do Bojina vira.Nema se prostora za biciklisticke staze a iste ce kad-tad ulaskom u UE morati da prave kao i obvezne kruzne tokove a semafori ostaju samo na mjestima gdje ne postoji druga opcija.U redu je da se nesto radi i time i ljudi uposljavaju ali na ovakav nacin i sa ovom idejom bas i ne.Mogli su istu lovu drugacije i korisnije spiskati ako se vec mora te pricekati mozda da kad prodje trasa V-c te da upotrijebe sadasnji pravac M-17 kao gradsku zaobilaznicu koji je daleko povoljniji za kamionski saobracaj i koji uz manja ulaganja moze daleko brze povezati Zenicka naselja a time i dobro rasteretiti gradski saobracaj.
• 

  SANE

  April 28, 2012 at 00:21

  ja bi samo par rijeci guest spominje sfrj sta ti mislis jeli tito u ono vrijeme mogao napraviti sto sad ove kabadahije prave ljudi moji nedaj boze opet nekog sranja sami sebi kopamo jamu ali kako e ovako jer smo odma sami sebi napravili aerodrom da nas mogu okupirat cim neko prdne mislim na Sad i ostale. Pa ljudi kome treba ta bruka od 25 mil koliko se spominje pa pola zenice je gladno necemo mi jest asvalt i branike mislim da je bilo pametnije napraviti neku fabriku ili nesto vec ali kako cemo napravit kad onaj ukrade dio pa onaj i onaj i ode sve onda u lijepu pm hvala velika
• 

  Miki

  April 28, 2012 at 01:19

  Dragi moji sugrađani, pa sasvim je jasno da je prevashodni cilj GGM prepunjavanje ionako punih bankovnih računa pojedinaca iz vlasti i robovlasnika koji će graditi GGM. Kažem robovlasnika sa punim pravom jer firme koje su dobile posao veliki dio radnika nije prijavilo,tj za njih ne plaća doprinose a plate su mizerne. Samo neka mi neko kaže kad je zadnji put inspekcija ušla u npr Almy i prebrojala prijavljen i ne prijavljene radnike ili kada je policija zbog pretovara koji uništava naše ulice ili nečeg drugog zaustavila njihov kamion. Teško , al nije samo ta firma. Arena i izgradnja šoping centra je najveća prevara koja se desila u Zenici ikad, a plaćamo je mi stanovnici ovog napačenog grada. Ili kako to da niko nije odgovarao za Pečuj kad je Općinska vlast “preuzela” od Ekre da plati opravdane odštetne zahtjeve za izazivanje klizišta i urušavanje kuća prilikom izgradnje Ekrinog poslovnog carstva.Tada se uzeo zajam od 1,5 MILIONA KM a niko ne odgovara jer niko nije kriv ,ma nemojte molim vas a zalog je atletski stadion , ali taj kredit ne otplaćuje općinska vlast nego su to prebacili da otplaćuju mali majmuni,koji plaćaju i kredite za Arenu koju smo trebali dobiti u zamjenu za zemljište za izgradnju poslovnog centra, a mali majmuni će otplaćivati i GGM, pardon ne samo mali majmuni nego i njihova djeca.Al trpiti treba ,bar dok ne dobijemo račune grijanja u sezoni 2012/2013.Ista ova općinska vlast o kojoj pričamo misli da su njihove uredbe iznad zakona , pa ostaje nam da vidimo koliko se nisko možemo sageti.A Vučak Huso je ,ako nisi znao asfaltirao ulicu prema svom selu pa neka njoj daju ime Husejin Smajlović. A mi čaršijska raja koji smo većinom bili apolitični dozvolili smo da nas seljaci uzjašu,samo smo zaboravili da seljaci znaju jahat i neće se dat tako lako zbacit, a mi nismo baš vični nošenju samara.
• 

  koop

  April 28, 2012 at 01:41

  Ja razumijem da ljudi nisu zadovoljni dijelovima GGM-a (mene dusa boli radi dilvjeg kestenja na sarajevskoj; nedostatak biciklistickih staza…). Ali ono sto ne razumijem je da nema konstuktivnog kriticizma. Sva prica se svodi na ovo nama GGM ne treba, jer eto kao guzve su na mostovima, ovo nece nista rijestiti…
  Ovi levati iz osptine, ruku na srce, ne znaju ljudima objasniti (ili smatraju da nije potrebno) ni sta, ni kako, ni zasto, se radi. Ali evo, ko trazi nadje: http://www.zeda.ba/dokumenti/STUDIJA%20%20CESTE.pdf

  Jel’ neko procitao ovu studiju? Hoce li me neko pokusati ubjediti da je ovo lazirano mjerenje protoka saobracaja u ZE (stranice 26-30)? Ako jeste, onda svaka cast, ovo je vec za nekih holivudskih filmova.

  Ako nije lazirano, znaci da GGM ipak ima smisla.

  Druga stvar koja mi stvarno ne ide u glavu su ove nebuloze oko koristenja kredita tipa: Jeb’o ih GGM, sto nisu fabriku otvorili?

  Halo, mislim stvarno, SSSR ’65, dje to ima da ti opstina (ili drzava) otvara fabrike (osim na Kubi, ili Venecueli; ni jebena Kina to ne radi vec 20 godina). i sve da drzava/opstina hoce da otvori fabriku (cega, by the way?), ko bi im dao taj kredit?

  Slazem se s prethodnim komentarom da dok se neki uslovi ne ispune, Zenica nece biti primamljiva za investitore (ovdje mislim na infrastrukturu, od cestovne pa nadalje). U suprotnom, jedini “investitori” ce nastaviti biti ovi tipa robovlasnickog Mittala kojeg boli *enis za Bosnom, Zenicom, zagadjenjem, karcinomom, mrtvom djecom i tako dalje. Dolazice da sijeku sume, prave “mini” hidrocentrale i tako dalje…

  Znaci, ako cemo kritikovati, hajd’ onda da budemo konstruktivni, sta, kako i zasto je moglo/trebalo biti bolje. Ovo ostalo je palamudjenje i demagogija.
• 

  Cyber Bosanka

  April 28, 2012 at 07:27

  @koop: Evo, pročitala sam ja sad studiju i nisam nešto posebno promijenila mišljenje. Ne vjerujem da su lažirani podaci o količini saobraćaja, odnosno broju automobila koju prođu određenim tačkama, ali nisam našla nigdje podatke o vremenu, odnosno zadržavanjima na tim tačkama, što je meni lično puno bolji pokazatelj gdje je gužva. Ja sam pješak, i u 90% slučajeva na dionicama prema mostovima 3x brže prođem pješke dok ostali prođu autom, a nikad nisam vidjela neke slične gužve na Sarajevskoj ulici.

  Konkretno – šta bih ja uradila da se poboljša saobraćaj u gradu?

  - Napravila bih neki izlaz sa puta M17 prema Areni, da svi oni koji dolaze na koncerte, idu u Arenu, dovlače robu – mogu sa tog puta bez ulaska u grad doći do nje.
  - Napravila bih kružne tokove umjesto semafora na raskrsnicama kod Lamele i na Odmutu.
  - Navukla bih novi asfalt na postojeće saobraćajnice, po mogućnosti neki koji će izdržati duže od jedne sezone.

  Vjerujem da bi ovih par stavki značajno uticalo na kvalitet i protok saobraćaja u gradu. Vjerujem da koštaju drastično manje nego izgradnja GGM-a. A dobilo bi se sigurno nekoliko godina da se vidi u kom pravcu će se razvijati grad Zenica i šta će se dalje morati uraditi ako se trendovi iz one studije nastave.

  Jer, ne mislim ja da opština treba izgraditi fabriku, ali neke stvari mora uraditi pa ne radi. Konkretno, koliko se firmi u Zenici i malih radnji zatvorilo samo zato što su ih “ubili” karton štandovi i crno tržište koje cvjeta? To su stvari koje opština mora regulisati a neće.

  Druga stvar, opštini je važnije da potroši milion i po za travu na stadionu nego da sa npr 200.000 KM izgradi azil za pse. Je li se tako brine o građanima? Par hiljada Zeničana ide na utakmice (koje klincu ne valjaju inače) a par desetina hiljada se boji pasa.

  Zbog tog njihovog odnosa ja ne vjerujem da su oni sposobni za ovako velike investicije bez da nama izađu na nos.

  A ujedno me strah da su sve one prognoze o rastu stanovništva veoma upitne obzirom na kvalitet zraka koji udišemo. Trujemo se pa sve više ljudi umire od raka, a oni koji su svjesni toga sve više razmišljaju da odu bilo gdje drugo.
• 

  bosnovizija

  April 28, 2012 at 08:28

  “Je li nama trebao GGM?” Kratno i jasno, onih gabarita, nije trebao!
• 

  Mahir

  April 28, 2012 at 08:38

  Sigurno da se to radi da bi se ti ljudi jos sto te firme, almi .. jos vise obogatili, ama nakrali ,sta obogatili. Samo radi toga i nista drugo.I kredit ce dici opstina , a otkrili su konacno da se i to moze,nema tu govora.Oni su i postavili tog nacelnika,da bi preko njega izvlacili pare,i nista drugo.To smisljeno rade i sistematski,nema sta,na svoj taj primitivni nacin,i to se ida tako javno i nisko da normalnima nebi to palo na pamet takve gluposti, ili ne bi imali obraz za to.jer je tako glupo i providno.Ne znaju barem sofisticirano pare uzeti,moze i ovako.Ovi ne prezaju ni od cega,smisle nesto ,taj nacelnik,njihov duznik,oni su ga postavili, sa tim svojima to sprovede ,plijen poslije…A znaju dobro da tuzilastva policija ne radi nista sem ako nesto mora,a i to treba cekati godine,i samo naprjed.Ono te stvari i izmisljaju,sta bi kao gradu trebalo,fakulteti novi muzeji ..da bi preko gradnje izvlacili pare tamo gdje ih ima,jer para kod naroda nema,pare su u opstinama i drzavi.Moglo se to i trbalo napraviti sa pet puta manjim parama i isto bi bilo.Naprave ljudi trzni centar,u parku,hajde i to,ali strucnjaci za saobracaj nisu tako daleko isli da vide da ce trajno opteretiti taj most da ce uvjek biti guzva,vazno je da covjek to uradi,jer mu se nesto to hoce.I dobije nagradu grada.Te studije,pa plati dobro nekom evo strucnjaku iz sarajva,napisace ti studiju kakvu hoces i branice je kako hoces.Naces ih koliko hoces ,samo plati.Ko ce ga kontrolisati.Samo pare mu daj i ne sekiraj se.Da bi neko ulozio neku investiciju u zenicu zato sto zenica ima neku takvu cestu,nema veze s pamecu ,pare se ulazi bar stranci a to znam tamo gdje se moze zaraditi,ne radi toga da bi taj investitor stao i divio se toj cesti,i rekao evo ovdje cu pare uloziti,kad su vec takvu cestu napravili,pa znaju oni, nisu to ludi ljudi.Ako neko vani zivi zna kako zo ide,kakva cesta kroz grad ,svasta.Mozda cesta kroz drzavu izmedju gradova da se negdje brze nesto preveze ili dodje..Doce stranci da se dive tome i kazu vidi kako su pametni..Dobro da nisu a hoce vjerovatno,poceli naplacivati prelaz preko ta dva mosta,pa zaposle tri nezaposlena i eto i para i opravdanja.I taj koji to predlozi dobice sigurno nagradu grada kao vrlo pametan strucnjak i patriota.Ma ljudi pare uzimaju,vlast je njihova ,ne treba to pametan biti da se to vidi
• 

  zlata

  April 28, 2012 at 09:14

  Knjige nikad nisu bile jeftinije, a naš narod nepismeniji.
• 

  Jedi knight

  April 28, 2012 at 09:15

  Mislim da cak GGM i nije najveci problem ovog grada. Problem Zenice je to unistavanje poduzetnistva koje je Opcinska vlast uspjela uciniti u periodu vladavine Huseina Smajlovica. Pogledajte samo koje su firme u posljednjih 8 godina uspjele dobiti tendere koje je Opcina raspisivala, uvijek se vrte ista preduzeca (Almy, ITC). Cak kruzi vic u gradu da samo Chuck Noris moze da uzme tender od ITC-a. Na taj nacin je Opcinska vlast jasno stavila do znanja drugim firmama da nisu u milosti i da se moraju ponasait po onoj staroj “Ili si s nama, ili …”.
  na kraju pojavi se Opcinski budzet za 2012.godinu koji je olicenje licimjerstva i bezobrazluka ljudi koji sjede u klupama opcinskog vijeca. 1,5 miliona KM se izdvaja za rekonstrukciju (ko zna koju po redu) stadiona Bilino polje i jos 400 hiljada KM se izdvaja za neki pomocni teren sa vjestackom traom, a s druge strane istinski problemi grada kao sto su Vrtici i skole dobijaju neki sitni novac na kasicicu (mislim oko 120 hiljada KM zajedno). Naravno, jasno je da se bitno slikati uz “spomenike”, a nas narod jos uvijek samo razmislja po onoj staroj “hljeba i igara” pa ce svi glasati za husu jer je napravio sportske objekte, a to sto im djeca idu u skole koje ce se uskoro poceti rusiti same od sebe i vrtice koji ce uskoro u stecaj, je tema za naka naredna vremena. Rijesit ce se to samo.
  I onda jos kao slag na sve dodje neka skandalozna Odluka o grijanju koja se protivi zakonu o zastiti potrosaca time sto ne daje mogucnost izbora jer se “morate grijati na centralno grijanje”, tako da se normalan covjek (ako uopce u ovom gradu jos ima normalnih) zapita sta radi ovdje i zasto jos uvijek tjera sebe da zivi u svemu ovome. Zalosno je da u periodu 1992-96.godine nismo razmisljali da napustimo grad, a sada dolazimo u situaciju da ozbiljno razmisljamo da odemo sto dalje odavde.

  Mittal? Mittal je posebna tema. Argentina je neki dan nacionalizovala naftnu industriju od jedne Spanske firme. jedan od osnovnih razloga nacionalizacije je bilo sto nisu ulagali u ekologiju i sto je u podrucjima oko pogona bilo ogromno zagadjenje koje je povecalo broj oboljelih od karcinoma.
  Nacionalizacija Mittala? Zasto da ne, nisu oni nista pametniji od nas.
• 

  Mahir

  April 28, 2012 at 09:17

  Samo da nesto dodam,citam ove komentare,ma njih ne zanima ni slucajno sta narod ovo pise ili prica po gradu,pare su pare.Ionako ti oni ne setaju po gradu,niti su ikad,niti ih to zanima,niko i nije znao ko su ti ljudi uopste,niko nije znao da postoje,odakle su dosli,ko su.Tako vec evo od tog rata pa ovamo.Narod se iselio iz grada oni su upali u taj vakum povezali se ,svako je svakom neki rodjak, i gotovo.Jos se slikaju sa tim vjerskim ljudima ,znaju kako to ide,priblizili su im se,a u to se ne dira i tako to ide i ici ce jos dugo.Sta ko prica nebitno je
• 

  zlata

  April 28, 2012 at 09:19

  Predlažem da u narednih x godina, za vrijeme trajanja gradnje te famozne GGM ne izlazimo iz kuće, da čitamo i učimo, možda se na kraju iznenadimo! )
  Lijepi pozdravi za moje drage polupismene sugrađane!
  Zlata M
• 

  Mirsad M

  April 28, 2012 at 09:23

  Gospodine Vucak dajte iznesite neke svoje prijedloge za koje smatrate da su vazniji od ovog GGM-a.Zelimo da cujemo sta bi ste vi tacno uradili u gradu.Hvala!
• 

  aalic

  April 28, 2012 at 09:39

  Pa naravno da nam treba taj GGM bit će brate ljepo se vozat po tim širokim ulicama , pogotovo zimi između 22 i 06 sati kad oni ložači u grijanju budu odmarali.

  Posebno će bit ljepo u krug se vozit po kružnom toku kod lamele ,al koga boli k…c nek se zaposli jedno 5 ljudi i opravdano je ,kao i VEEEELIKIII projekat zvani Mital zaposlenih za popizdit ,plate velike,zaštita na radu na najvećoj razini ,a tek ekologija pa kako kaže Mato Đaković (OBN) Zenica je zbog tolike gradnje i projekata grad poželjan za život.
• 

  lana

  April 28, 2012 at 10:07

  Suština je u tomu da se samo sjedi, priča i kritizira bilo po portalima bilo po kafanama. Dok je tako dobro je, i vama i njima. Neki dečko osnovao grupu na fb tipa “hajmo okupit 3000 ljudi koji ne vole Husu Smajlovića” i koliko ih je okupio? Niti 150. Dobro je vama kažem vam ja. Postoji samo jedna riječ koja opisuje suštinu svega, samo je mnogo uvredljiva pa ju ne želim natipkati. Veliki pozdrav.
• 

  Nedo

  April 28, 2012 at 12:43

  GGM se ne gradi sa idejom da se Zeničani po njemu vozaju gore – dole, već da se obezbijedi trasa za teretni saobraćaj, koje btw u Zenici nema i zbog toga nas investitori uveliko zaobilaze. GGM će biti direktno povezan sa industrijskom zonom… zar je teško povezati te dvije tačke i stvoriti sebi malo veću sliku u glavi?

  Nema se tu šta posebno objašnjavat, ovaj projekat se ne pravi da sutra imamo cestu sa lijepim asfaltom. Projekat se pravi da za 10-20 godina oživi industrijska zona sa nekoliko (pretpotavljam) manjih fabrika koje će uposliti nekoliko hiljada Zeničana.

  Zadatak jedne opštine nije da gradi fabrike, bar ne u demokratskom sistemu, već da obezbijedi teren i pristup kapitalistima, bez kojih, nažalost, nema novih fabrika.

  Podržavam pitanje da li nam je GGM potreban i konstruktivnu raspravu vezanu za njega. Moj lični odgovor glasi: Naravno da je potreban, koristit će i našoj a pogotovo budućim generacijama. Iskreno, i ne vidim neke negativne strane projekta, osim par zanemarivih sitnica.

  I da… za svako posječeno stablo koje vam je žao, vi posadite novo. 200 nezadovoljnih građana, 200 novih stabala:) Ja ih na primjer, u svojoj mini baštici imam već 10:) I nemojte samo reći da nemate bašticu, možete otići u šumu, malo prošetat prirodom i usput posaditi koje drvce. Neće vas niko kazniti zbog toga:)
• 

  Nedo

  April 28, 2012 at 13:01

  I još bih samo nešto dodao vezano za ulaganje u stadion, iako nije tema ovog posta, spomenuo se u komentarima.

  Htjeli mi to priznati ili ne, stadion je trenutno jedina tačka koja predstavlja Zenicu svijetu, kroz direktan prenos reprezentacije BiH na svijetskim medijima. Ne treba žaliti ni marke koja se uloži u njega, jer će neko ko nikada nije bio u Zenici stvoriti sebi sliku o gradu prema onome što vidi na svom malom ekranu. A vidi samo stadion.
• 

  pojedinac

  April 28, 2012 at 14:01

  Problem Zenice su njeni stanovnici.
  Truju ih, pljačkaju ih, zadužuju ih.
  A, oni samo šute.
• 

  Ingot

  April 28, 2012 at 14:22

  Oni prave a sve ostalo je trla baba laaaaaan da joj prodje daaaaaaan
• 

  gost_sa_velikim_G

  April 28, 2012 at 14:29

  odgovor je da treba..takodje treba jos novaca za druge projekte..takodje trebaju nam na vlasti normalni politicari ciji je osnovni cilj dobrobit grada i drustva a takvih nema..a svi bi vi da ste u strankama postupili isto..licemjerni ste..i zasto se sad odjenom svi javljaju i kritikuju da li nam ovo treba…pokrenuto je i gotovo..ono sto mozete da radite je da uputite kritike u smislu zasto je rondo raspokan dvije sedmice zasto radi samo 10 radnika u ovoj fazi i dobiti odgovore na to pitanje a s*at trbal nam ovo je sasvim suvisno…
  zdravo
• 

  aalic

  April 28, 2012 at 15:35

  Evo ja sam sebi sliku stvorio i to velikuuu a na njoj se Indijci smiju a sve veći broj oboljelih od raznih vrsta malignih oboljenja idu na kemoterapije.

  Slika druga – Arena koja bi i Lejkersima skupa bila ,sport uništen totalno a stadion koji je kao da su ga pripremili sa sadnju voća i po vrća (rekonstrukcija je također način da uvijek isti uzmu još para).

  Slika treća – Tu sam bio slobodan ići malo u budućnost “industriska zona” (ili zona sumraka) kamioni , kapitalisti a mi ko oni glupi čekići u jednom finom spotu.

  Moj je hobi fotografija pa sam možda zato tako slikovito to zamislio, i kad će te vi filozofi koji serete o prosperitetu pravljenjem zona u koje će dolaziti sve gori i gori zagađivači i hoštapleri ,prestat sa tim to što se narod ne buni je iz straha i zbog toga što se nemaju kome obratiti.

  Zbrinjavanje nuklearnog otpada donosi najviše novaca , pa onda jebaji ga da i to donesemo u “indusrisku zonu” kamionima i vozovima koji će furat GGM-om.
• 

  Campa

  April 28, 2012 at 16:37

  Nekima bi pametnije bilo da sto prije izadju iz propalog komunizma i dodju “tobe”, cuj drzava i opstina da im gradi fabrike …pola vas se uhljebilo na budzetu, a ovamo iz prikrajka ga sukate kome stignete…te ne treba ovo te ne treba ono…samo nam daj azil za pse i biciklisticku stazu i sve okej.

  Ko kaze da GGM nije potreban, taj veze sa vezom nema…hiljadu razloga se daje zasto je korisno i potrebno a svi protuargumenti su da NEMA biciklisticke staze, te kestenje se oborilo, trotoari ( kako Boga vam da ne budu trotoari ? ) te zvuk kamiona i td:D …a ovo, svi cemo ga otplacivati, pa naravno…to nesto cudno…gdje se to sta pravi-gradi da ga necemo svi otplacivati…Dubai mozda i oni seici ?
  Koliko se busate u pluca da ste “Zenicani”, kao ja nisam, trebali bi znati da je Zenica u kotlini, da je “natrpana” , da se ne moze nigdje vise most izgraditi pa da se poveze sa Crkvicama i tim djelom grada, o cemu vi pisete
  @Cyber bosanka, kako bi ti pravila cestu do Arene, matere ti ? Preko pruge jel, ili nekako ispod ? To bi jeftinije bilo ?…popravila samo postojece saobracajnice ) Pa nema te saobracajnice da je teretni kamioni ne uniste, sa 4 trake ce se na Sarajevskoj koliko toliko to rasteretiti, pa se njihov opstanak produzi na 2-3 sezone vise
  Zenica se mora razvijati, iz hiljadu razloga, a svugdje u svijetu cestovni saobracaj je prioritet, samo bi kod nas radije azile za kerove nego saobracajnice
  Pola vas je imalo i zamjerke za kruzne tokove, dok vam nisu postavljeni klipovi i argumenti zasto je to bolje, prakticnije od semafora, pa se sada vecina usutarila.
  Koliko vas zna da ce i M17 biti kao gradska magistrala, jer zavrsetkom GGM-a, probija se i koridor 5C, dakle i to ce rasteretiti saobracaj…i td td…moze se pisati o nasem mentalitetu stranice i stranice, jer nema onoga i toga cemu Zenicanin na kafi nije nasao manu
  pozdrav i nadam se da ce komentar biti objavljen, uzdravlje !

  p.s. stadion podhitno uraditi, jer osim smeca i mirisa cevapa kada je utakmica , Zenica itekako ima koristi
• 

  korisnicko-ime

  April 28, 2012 at 16:59

  Otiđite na oficijelnu stranicu općine Zenica i nađite strategiju razvoja Općine. Nemojte je čitati to je nebulozno, samo je prelistajte i dobičete dojam, kakav sam i ja dobio da su je pisala djeca najviše prvi drugi razred srednje škole. Nije naša vlast ni toliko lopovska (lopovska jest) onoliko koliko je nesposobna i nedržavotvorna. Takva vlast neumitno vodi nestanku države tako što ista ostane bez stanovništva (bar onog dijela radnosposobnog koje i plača poreze i izdržava državu). Neće se BiH podijeliti, jednostavno če izumrijeti.
  Ako popis stanovništva ove godine bude pošten vidječete da je iz BiH iselilo bar 40% radnosposobnog stanovništva.
  Vlast mora imati ozbiljnu strategiju razvoja koja mora ravnomjerno razvijati sve segmente društva:
  1- selo i primarnu poljoprivrednu proizvodnju
  2- ambijent za proizvodnju i preradu
  3- infrastrukturu kao što je sporni GGM
  4- sport i kulturu kao što je arena i muzej
  5- i regulisati mnogo drugih oblasti života
  Uloga države, u ovom slućaju općine, je u sljedećem:
  Općinsko viječe je 26.04. usvojilo regulacioni plan centar I. Po tom planu je u centru grada predviđena izgradnja ogromnog tržnog centra i ogromnog stambenog kompleksa. Ne gradi to općina, to finansiraju privatni investitori. Međutim, općina je morala reći :
  Hvala vam dragi investitori na vašem interesu za naš grad, ali Zenici ne trebaju niti tržni centri niti stanovi. Mi imamo tržni centar koji je popunjen manje od 50%, mi imamo nekoliko stotina neprodatih stanova. TO OVOM GRADU NE TREBA.
  Dragi investitori ovom gradu treba tvornica eksera (primjera radi) tu investirajte.
  To se zove balansiran i održiv razvoj.
  Općinu ne traba interesovati što je neko bacio svoj novac u glupost, ali je itekako treba interesovati što je taj neko zauzeo ogroman prostor koji se ne može koristiti za neku smisleniju namjenu. Prostor je u Zenici vrlo ograničen i vrijedan resurs.

  Nisam pesimista, nisam ni siromašan, ali bih rado svu svoju imovinu zamijenio za Austarlijsko državljanstvo.

  BJEŽITE ODAVDJE GDJE GOD KO MOŽE!!!!!!!
  Pa onda kada se sretnemo u dijaspori na nekom forumu da pričamo ko je ulovio veću ribu ili šta već ko voli.
• 

  hardCandy

  April 28, 2012 at 18:30

  OK, kliknula sam na link jer mi je zanimljiva ova prica oko GGMa, procitam tekst koji je krajnje subjektivan, pomalo mi zvuci kao da dolazi iz redova vjerovovatno neke politicke stranke koja je oponent Husinoj. Ne mogu da zaobidjem komentar gosta studenta..Tek skontam koja prica u prazno, ma sta ja to citam, jos jednom potvrdim cinjenicu da smo kao narod ubili se za price i tarlahanja..Poenta mog komentara ako ga iko procita je da zapamti sl:
  DJELA, A NE RIJECI!
  
• 

  zenicaonline

  April 28, 2012 at 19:12

  @ svima koji su pisali komentare: Ja, Damir Vučak, nisam član niti jedne partije niti ću ikada to biti ako budem živio na ovim prostorima. IMao sam nekoliko ponuda ali sam ih bezuslovno odbio. Godinama sam trpio i šutio gledajući šta nam radi sadašnja vlast ali više nemam snage za to. Komentare koje pišete sam pustio jer, hvala Bogu, ne moramo se slagati u svemu. Nekolicinu nisam pustio jer su bili (između ostalog i nepotpisani) a sadržavali su neprimjeren, vređalački karakter. Pretraživanjem IP adresa sam došao do toga da su ih pisali ljudi bliski stranci ili zaposelnici na budžetu koji su zadovoljni sadašnjim stanjem. Jedan od njih govori kako mu je dosta ljudi koji samo sjede po kafanama i razglabaju o politici. A gdje da sjede kada nemaju posla kojeg su dobili razni SDA obožavatelji i ini egotripaši koji su nepotizmom došli do posla. Svi obožavatelji lika i djela ljubljenog nam načelnika su prećutali “ingenioznu” ideju o Grijanju koja se potegla na neki dan održanoj sjednici Općinskog vijeća. Priče o “nekoliko porušenih kestena” su mi kao Goebelsova retorika o nekoliko ubijenih židova. Nije riječ o nekoliko kestena, riječ je o nekoliko stotina stabala koja će se porušiti a ovako zagađen grad si tako nešto ne može priuštiti. KAžu zasadićemo mi i starije drveće. Opet retorika kao onog idiota Vučurevića koji je na pitanje zašto granatira Dubrovnik rekao da će napraviti još stariji grad. Neko je napisao i da će gradnja GGM-a olakšati prilaz kamionima do industrijske zone.
  1. Ja stanujem tik do Sarajevske skoro pa 50 godina i nisam vidio da se stvorio čep na toj ulici čak i kada su Rudnik i “gigant” željezara radili deset puta većim obimom nego sada.
  2. Zar nije pismenije i pametnije napraviti neki odvojak sa M17 da ide na industrijsku zonu nego kroz centar grada provlačiti kamione pa makar to bilo i na četiri trake?
  Imalo bi se pisati toga još mnogo ali mi se ne da jer ko je shvatio, shvatio je a ko nije njegova objektivnost je nestala onog momenta kada je pomislio da mu stranka može promijeniti život na bolje.
  S poštovanjem Damir Vučak
• 

  selto

  April 28, 2012 at 22:52

  Ja mislim da ipak kamionima osim onih za specijalnu dostavu nece biti dobrodoslice saobracanja GGM-om,prije ili poslije opcinari ce morati rijesiti taj veliki problem.Drzimo fige graditeljima i drzavi da taj pravac V-c sto prije prodje kroz Zenicu pa da konacno svi dobijemo priliku da se rijesimo barem tih kamioncina ukljucivanjem sadasnjeg M17 kao gradsku obilaznicu.A mogli su opcinari raspisati i tender o prodaji npr.dijela gradskog parka privatnim ulagacima za isgradnju podzemne garaze sa ostalim korisnim sadrzajima i vjerujem da bi se javio nemali broj investitora za tako nesto.Time bise djelimicno ako ne u vecoj mjeri rasteretile gradske povrsine od netipicnih parkiranja i ostavljanja vozila.Ima toga jos samo i opcina mora poceti popustati investitorima a ne samo povlastenoj stranackoj kasti,tek tada ce se moci pricati o strateskom razvoju grada i buducnosti istoga.Bolje je uvijek prepustiti investitoru sa strane ali ne kao sto je Mittal nego za dobrobit grada udruzeno sve postojece stranke i transparentno.Ne zaduzivati gradjane nekim projektima sa kojim opcina i drzava ne trebaju imati nikakve veze nego ih prepustiti privatnoj inicijativi i njihovim procjenama i ulaganjima.
• 

  Mahir

  April 28, 2012 at 23:11

  @korisnicko- ime Barem sam cuo od ljudi koji znaju u Zenici dosta toga,rade na nekim mjestima gdje se to zna,nije ni vazno,da opstina ne dozvoljava novi trzni centar,tacno,Ali dok se ovaj postojeci ,taj Dzananovic, ne proda.A prodaje ga vec par godina i ne moze naci kupca.covjek je mislio uzeti biznis od fis viteza ali..Ako se jos jedan izgradi gotovo je s tim.Isto je i sa stanovima koji su uglavnom ili sve izgradili ti isti ljudi oko tog nacelnika ,kojima je to omogucio Mislili da ce na brzinu zaraditi dobre pare. i da oni ne dozvoljavaju.Kao oni se brinu za gradski prostor a cijeli grad su ispregradjivali i prave gdje im padne na pamet ako imaju samo sta zaradit.Nista se tu slucajno ne radi, takav je sistem ako nacelnik kaze da je nesto tako izglasace ta skupstina sta god treba,naci ce se neko eto patriotsko obrazlozenje.Cim oni to prodaju izdaju odmah drugo suprotno saopstenje ,necemo biti naivni previse.Grad je njihov ,rade ljudi sta god hoce,nema tu sta. Hotel Metalurg je covjek kupio i renovirao,ne zato sto misli turisti ce spavati u hotelu,nego sto je dogovorio da ce u njemu biti sve sluzbe kantona,koji bi presao iz RMKprometa,najamnina desetine hiljada eura svaki mjesec,nije nista slucajno.Jedan mali dio dato ovom ugostitelju Samo se izjalovilo,najvazniji u svemu covjek,umro.Tako kazu svi.Tako govore svi ,moze se saopstenje pisati kako hoces
• 

  guest

  April 28, 2012 at 23:59

  Gosp. Vucak,

  Vi ste urednik jednog informativnog medija i mislim da se podrazumjeva da se trebate potpisati. Takodje, da li cu se ja potpisati ili ne je moja licna stvar. Vi zivite od moje posjete jer moja pojesta i pojesta ostalih ljudi ovdje je jos jedan zarez koji cete prezentovati oglasivacima kada dodjete na sastanak da potpisete ugovor o reklamiranju.
  Vas clanak o tome da li treba GGM ili ne treba govori vise o stanju svijesti nasih ljudi (ne samo u zenici) gdje jos uvijek samoupravljanje, socijalizam kao i kolektivna odgovornost, jos uvijek nisu prevazidjeni.
  Dzananovic je sagradio centar, i nije moje, Vase ili husino da zakupljuje prostore ili odredjuje cijenu. Ako Dzananovic ne moze privuci zakupce onda je to njegov problem a ne nas. U svijetu se milioni daju investitorima da bi nesto napravili. Nedavno je VW otvorio tvornicu automobila u SAD i izabrao drzavu Tennessee zato sto su se odrekli oko 300 miliona dolara poreza. Medjutim, glavni razlog sto je VW izabrao grad Chattanooga je sto ima vrhunske osnovne i srednje skole naspram drugih gradova koji su konkurisali kao i izuzetno dobru infrastrukturu sa najprometnijim aerodromom na svijetu na sat po udaljenosti.
  To sto je Zenica odlucila da sagradi GGM moze samo biti privlacnije stranim investitorima jer je to pozitivna stvar i investitori hoce da ulazu u gradove koji ulazu sami u sebe.
  Takodje, to sto Huso radi je opet bolje nego ono sto npr. SDP nudi, a njihov program se sastoji od kritike zbog sjece 200 stabala. Ta ista stranka nije rjesila za dvije godine vladavine u ZE-DO kantonu problem nelegalne sjece hiljade kubnih metara drveta, ali je problem 200 stabala.
  Meni se cini da mnogi zenicani smatraju da bi trebali imati mjesecnu platu samo zato sto su se rodili u zenici cineci drugima koji nesto konkretno rade privilegiju da ih kritikuju, ne nudeci nikakva alternativna rjesenja ili projekte.
• 

  Capricorn

  April 29, 2012 at 10:12

  Slazem se u potpunosti sa Damirom, iako ja za neslaganje sa tom famoznom magistralom, imam drugacije porive.

  U danasnjem vremenu, u svakom pristojnom gradu, provinciji, metropoli i drzavi saobracaj pokusava da se smanji na sve moguce nacine. Politika, drustvo, i sama logika potencira kvalitetan i jak gradski javni prevoz, a ne nekakve magistrale i saobracajnice sa 14 traka.

  Ja nazalost ne vidim nijedno jedino opravdanje gradnje necega sto:

  1. ce se krpiti nakon 2 godine

  2. necega sto ce za 15-20 godina biti glavni agens u gradu.

  Ne ocekujem da je neko trebao otvarati kojekakve fabrike za te novce, jer to ne postoji ni u bajkama – ali ocekujem da je neko te novce mogao da iskoristi za stotine drugih i prioritetnijih stvari. Meni cijela ova prica izgleda kao da prljavom i poderanom covjeku nudite novi rucni sat.

  Mi naravno ne znamo sta ce biti za par decenija, ali znamo da je, kako se cini – nasa glavna ambicija da nas grad prodamo za budzasto, kao i da ga ubijemo brzo i bolno.
• 

  El Emigrante

  April 29, 2012 at 16:08

  Ulica Hasana Brkića nikada nije bila prometna barem u toj mjeri da je treba širiti na xxx … broj traka. Pare za ovu investiciju dolaze iz najgore diktature na svijetu.
  Cijela SDA je ,to već i vrapci znaju,na njihovim platnom spisku. Opština samo lobira za svoju korist.
  Lažirane PDF studije su samo neophodni pratilac, kako reče Cyberbosanka.

  Na spisku zemalja koje najviše ulažu u BIH, Austrija je na prvom mjestu.
  Turska i Saudijska Arabija nisu ni blizu po investicijama.

  Ukoliko pogledate i istoriju svoga grada vidjećete da je Austrija izgradila kudikamo više objekata nego svi ostali. Posljednji Habsburg je posjetio i oca nacije u Sarajevu da ga priupita treba li mu štošta ali je taj već davno potpisao za saudijski tim.

  Narod uvijek dobije vlast koju zaslužuje.

  Zahvaljujem vlasniku bloga na objektivnošću.
• 

  Senad

  April 30, 2012 at 10:16

  Procitao sam tekst u dahu i inspirisao je na kriticko razmisljanje. Kriticki treba usporediti i razvoj Zenice naspram razvoja svih ostalih opstina u okruzenju i sire i vidjeti da nijedna nije “pretrpjela” toliko gradnje u zadnjih deset godina kao Zenica, to je u Husinu odbranu. Graditi je naravno uvijek bolje nego ne graditi. Potencijalne investicije su, od koga god bile, pozeljne samo sto je naglasak da je to sto je pozeljno ima svoje korjene u potrebama gradjana. Uzeo je Huso velik zalogaj sa ovim GGMom, procjenjujem da ce mu ovo sa velikom razlikom osigurati mandat ali ce ujedno biti i njegova sahrana ako ne zavrsi kako je obecao. Vrijedi cekati, osigurajte mjesto u prvim redovima vi vrli kriticari, najbolji ste dio ovog drustva koje po glasacke listice idu u džamije i donose sud na osnovu svega osim kritickog razmisljanja. Svaka cast za tekst.

  S postovanjem,
• 

  Jedi knight

  April 30, 2012 at 11:38

  Zanimljivo je to kako ljudi u odbrani GGM-a uglavnom spominju direktne strane investicije i kapital koji bi taj GGM trebao privuci, a siguran sam da 99% tih koji spominju investicije iz vana nemaju pojma sta je strana investicija. To je samo pokazatelj koliko su ljudima izaprani mozgovi, koliko ih je neko uspio ubjediti u “svoju istinu”. To me podsjeti na anegdotu s jednom mojom rodicom koja je uz rat poucena onom cuvenom Alijinom o “zlatnim kasikama” pricala ljudima kako ce u pogone zeljezare da dodju Toshiba, Toyota, LG i silni drugi ulagaci i kako cemo postati El Dorado. I umjesto svih nabrojanih dodje Mittal koji joj i dan danas lomi ledja, vrsi mobing nad uposlenicima, prijeti otkazima, ucjenjuje drzavu za nizu cijenu struje i prevoza zeljeznicom … itd itd. Tako sad klonovi onih koji su pricali o “zlatnim kasikama” pricaju o direktnim stranim investicijama i ljudi koji s godinama nisu nimalo pametniji opet nasjedaju i klimaju glavom da ce nam biti bolje kad napravimo 5 kilometara ceste.
  Ljudi moraju shvatiti da mi nismo interesantni kvalitetnim stranim ulagacima, mi smo drzava koja ima kreditni rejting “TRASH” ili u prevodu “SMEĆE”, dakle drzava koja je na izdisaju, koja nema krovnu politiku razvoja i u kojoj je bitnije kako se ko zove od toga kako i koliko radi i privredjuje. Nece nama strane investicije privuci neki GGM, pogotovo u Zenici gdje je prisutan “stranacki nepotizam”, gdje trzni centar ili tender mozes dobiti samo ako si odan jednoj stranci.
  Da li zaista mislite da kvalitetan ulagac zeli doci u takvu sredinu? Odgovor je jasan NE … ovdje mogu doci samo neki spekulanti, ljudi zeljni brze zarade i bogacenja preko noci na gluposti ljudi, ali neko sa ozbiljnom i dugorocnom strategijom nece doci, to zaboravite. I pogotovo je to sada jos teze s obzirom da je svijet dodirnu recesijsko dno i da se recesija redom proglasava i u najrazvijenijim drzavama Europe.
  E sada, da li nam je trebao GGM? I jeste i nije. Trebao nam je prije 10 godina, trebao nam je prije 5 godina, treba nam i sada. Treba nam rasterecenje saobracaja, samo vozaci znaju kako je kada se voze u spici i kad mile puzevim korakom. Da li nam je trebao u ovom obliku i obimu i kreditnom zaduzenju? Nisam siguran, mislim da nije i da se moglo naci spretnije i jeftinije rjesenje za rasterecenje saobracaja. Mislim da se moglo, bar privremeno, dok ne vidimo gdje ovo sve ide. A ja nisam optimista da ide u pravom pravcu.
  Sto se tice drveca, smijesno je pisati o rusenju drveca kao jedinom argumentu za negradnju GGM-a. To je cijena razvoja, rusilo se i prije, rusilo se i u Titino doba kad su se pravile Meokusnice, Kineski, Londja, Beogradska, bulevar … rusilo se, mora se rusiti da bi se sagradilo bolje i modernije. Nije drvece to koje treba da rijesi problem zagadjenja nego onaj koji cini to zagadjenje, opcinski oci i mi ljudi koji zivimo u ovom gradu. Mi treba da vrsimo pritisak na smanjenje zagadjenja, ako zelimo da nam djeca odrastaju normalna i zdrava. Dok god budemo sutili i saginjali glavu nece se problemi ni rjesavati.

  Neko mi je replicirao i na pricu o ulaganju u stadion Bilino polje, kao nesto “treba ulagati jer je to jedino sto svijet vidi od Zenice.”
  Da i? Desetine miliona ulozene u stadion radi 2-3 utakmice godisnje? Desetine miliona ulozila Opcina u stadion koji su mogli rijesiti mnoge egzistencijalne i bitne probleme ovog grada (da ih ne nabrajam, svi ih znamo)? Desetine miliona za stadion na kojem igra NK Celik koji ne moze pobjediti Leotar i koji je drzavi duzan 4 miliona KM na ime poreskih obaveza?
  Ako je taj stadion tako bitan za reprezentaciju BiH zasto se drzava nije trznula i napravila ga, zasto Nogometni savez nije ulozio u renoviranje stadiona kad im treba Bilino polje? Sada cemo uloziti 1,5 miliona KM u travu s grijanjem (a nasa djeca se smrzavaju u skolama i vrticima gradjenim u predistoriji) da Ronaldo moze na toplo pasti naredni put i da mu busjen ne zasmeta kad sutne loptu. Pa cemo onda skontati da nam je malo 15.000 mjesta i dograditi jos 15.000 sa nekih novih 10 miliona KM, ali neka samo da nam Dzeko dodje … a mladi odu iz ovog grada jer nema perspektivu.

  Vucak, tebi svaka cast sto dizes svoj glas, ali ova sredina jos uvijek nije spremna za promjene i nije svjesna sta joj se radi. Postace svjesni mozda tek kad budu imali djecu i kad budu morali da im obezbjede egzistenciju, a to nece moci ovdje uciniti.
  Pozdrav Kenan
• 

  dex

  May 1, 2012 at 01:07

  Ja mislim da je bolje bilo presvuci ove postojece ceste bulevar sarajevska travnicka novim asfaltom nego praviti ovu bespotrebnu zaobilaznicu ali vrijeme ce pokazati.
• 

  hadzija

  May 1, 2012 at 11:19

  licno podrzavam sve sto se gradi,sto je u planu da se gradi i sto je u fazi priprema i neovisno od toga ko je nacelnik i iz koje partije ili stranke.ja volim zenicu i zelim je vidjeti kako se razvija i modernizuje.filozofi i dusebriznici “zenicki”trebaju da prodju svijetom i otvore oci pa onda aktivno ukljuce-a ne piskaranjem,u probleme zenice.
• 

  adiadria

  May 3, 2012 at 10:49

  steta za fini drvored na sarajevskoj.zar se nije moglo nesto oko toga uraditi da se zastiti od sjece?ali eto vazniji je brzi promet od ekologije.mogu misliti kako ce tek da bude onima koji zive na sarajevskoj kada se to bude sagradilo sa cetiri trake i normalno sa vecom bukom…neka im je bog na pomoci!
• 

  Zeničanin

  May 14, 2012 at 23:52

  Vule, velika pohvala kritički osvrt na prednosti i nedostatke projekta GGM u Zenici, hrabro pokušati a kamoli zaista osporiti “vrline” današnje vlasti i to je vrijedno spomena.

  Žao mi je što iz komentara “izvire” polarizacija na totalno “za” i totalno “protiv” bez pokušaja da se ocijeni svrha tvog teksta. Trasa GGM se nalazi 25 metara od moje zgrade. Zaradi te trase i same GGM je porušeno par stotina stabala koja se ne mogu nadoknaditi i to je loše. Loše je što nigdje nema nacrtanog prostora između te famozne 4 trake gdje se po uzoru na Zapad mogu posaditi slična stabla, potkresati i opet za 5-7 godina imati makar sjenu onog što smo nekad imali na Sarajevskoj – veličanstvenog drvoreda koji je bio ukras grada. Nema veze, GGM donosi prednosti?

  Ali, donosi li GGM zaista ikakve prednosti?

  Zašto 4 trake kada su možda bile dovoljne 2 sa biciklističkom stazom i trotoarima s obje strane, sa kvalitetnom gazećom površinom i propisnom signalizacijom? To je moje pitanje, dopuštam da griješim ali … kako godinam vozim do Sarajeva i nazad – nije mi jasno kako je magistralni put M 17 izdržavao takav i toliko promet sa 2 trake a nama za prolazak (passage, transit) kroz grad za teretna vozila trebaju 4 trake?

  Molim posjetioce da se uzdrže od pominjanja nesreća na M 17, na GGM predviđam 2x više nesreća na GGM kada šabani budu divljali čaršijom navečer pa je taj pseudo-argument izlišan. Dakle, čemu 4 trake ako su mogle funkcionisati i 2 sa eventualnim proširenjima?

  Čemu sječa stabala ako se moglo nešto posaditi – molba posjetiocima da ne predlažu da sadim stabla, u svom vijeku kao ljubitelj prirode smo porodično posadili negdje oko 400 stabala bora, srebrenog bora, oraha i drugog. Pitanje je – zašto vlasti/projektanti/proponenti nisu uključili i zelenu liniju u tu GGM, u 25 miliona dolara ima VIŠE NEGO DOVOLJNO novca za drveće i lijepo uređenje.

  Drago mi je da čujem da će GGM privući investitore mada bih prije toga volio čuti da je Općina Zenica pojednostavila proceduru osnivanja preduzeća, kupovine zemljišta za poslovne svrhe, postavila online pristup za sve zahtjeve te vrste te prestala vrijeđati sve poslovne ljude skarednim rokovima za obradu zahtjeva a kamoli dodjelu zemljišta koje se uredno plati.

  Za protivljenje kružnim tokovima kratko “šabani, šta vam je?” To je jedino razumno rješenje za ubrzanje i rasterećenje raskrsnica. Na šabanima dragoj “semafornici” kod Lamele je bilo više desetina udesa zbog nepreglednosti kada vozila skreću s Bulevara lijevo, prema SDK a u njih se zaleti šaban iz pravca Stadiona. Više. Desetina. Udesa.

  Kako riješiti pitanje šabana koji a) ne znaju šta je kružni tok i skreću lijevo dolazeći s mosta; b) psuju jer tu stoji neka prepreka pa ne mogu pravo, posred raskrsnice praveći haos i c) voze neispravna vozila, imaju kupljene vozačke dozvole ili su generalno šabani – predlažem demokratsku mjeru zabrane upravljanja motornim vozilima doživotno.

  Volio bih da imamo para da ulažemo u Stadion, u taj sportski kompleks iza 1. Maja, u renoviranje obdaništa i škola, u izgradnju igrališta za djecu, u izgradnju azila za cuke i uređenje grada.

  Ali nemamo para za to sve. Mislim da je 25 miliona dolara previše za GGM i da ima i drugih firmi osim “Almy”-ja. A možda ima i drugih projektanata osim onih koji su nacrtali “Kamenog spavača” koji je trebao biti simbol otpora agresiji na BiH pa makar koštao i 100 miliona dolara a ne zen-avangardna studija koja bi vjerovatno naišla na čuđenje i usred Brazilije.

  Zapravo siguran sam da ima boljih i boljeg. Ali sve dok vi/mi ne glasamo drugačije i ne izaberemo nekog ko je voljan da sa nama traži bolje, džaba.

  Nismo mi više čaršija, tek potkresana šuma sa par izdanaka koji đahkad sumorno zatrepere na kakvom jakom vjetru i s kojih se otkida svaki dan, sve više ….
• 

  Samir

  May 15, 2012 at 22:53

  Samo me zanima da li će se 2 od te 4 nove trake koristiti za parkiranje, kao sad na Bulevaru, kod Kineskog, na Meoukšnicama, ispred Londže,..? Gdje će sad ostavljati auta oni što su nekad bili uz ogradu KP doma i na raskopanim trotoarima ispod kestenja?
  Hoće li GGM biti novi parking za krntije s natpisom “prodaje se” kao što je sad pred Uglovnicom? Na onoj 3D animaciji ne vidjeh nijedan parking. A ni biciklističke staze. Zeleni pojas je predviđen (čak je i u tenderu bio lot “hortikultura”), ali će se izgleda koristiti za parkiranje, jer nema drugog mjesta.
  A možda nam uvedu batlere kao pred dobrim hotelima, pa čim izađeš iz auta, batler ga preuzme, preparkira i donese ti ključ kad kreneš nazad u svoje selo.

Leave a reply