Sunday, July 24th, 2011 at 09:18
Visited 1759 times, 1 so far today
Randeers caffe
Tekst i foto: Damir Vučak
Ovih dana naš grad “potresa” još jedna u nizu „pro et contra“ diskusija na specifičnu temu. Naime, nedavno je na Zenicablogu pokrenuta diskusija o parkinzima na bulevaru. Ja imam svoj stav koji ću vam iznijeti i molim vas da shvatite upravo tako, baš kao moj lični stav.
Nije mi jasno kako ljudima nikada nešto nije dovoljno dobro. Napravljen je parking sa preko dvadeset mjesta i besplatan je ali niko nije uzeo u obzir tu činjenicu nego se kao i uvijek traži dlaka u jajetu i glavne su zamjerke na to kako je do toga došlo a ne praktična strana te nakane.
Grad Zenica je uvijek kuburila sa parking mjestima a posebno je to bio čest slučaj u samom centru grada. Mislim da smo jedan od rijetkih gradova koji nema parking prostor ispred muzeja, banke i centralne gradske džamije. Od kako je zatvorena za promet Titova ulica od Kamenog mosta do „Bege“ ljudi koji moraju obaviti neke brzinske poslove u čaršiji kubure sa mjestima za parking. Kod kineskog su se uvalili „divlji taksisti“ i nakupci sa pijace, kod uglovnice je parking već odavno pretvoren u neku vrstu auto pijace a na Staroj pijaci moraš proučiti „bismillah“ da bi imao sreće da uloviš prazno mjesto za parking.
Jedan od naših sugrađana se odlučio na donkihotovsku borbu sa čelnicima grada i uspio ju je dobiti. Lobiranjem kod raznih ljudi u čelništvu našeg grada uspio je dobiti 22 parking mjesta na bulevaru, od bus stajališta na staroj pijaci do same čaršijske džamije. Taj čovjek je Hajrudin Imširović Dude, vlasnik jednog od tri lokala koji imaju svoje bašte pored rijeke Bosne. Vrlo važno je napomenuti da je parking na tom potezu besplatan tokom cijelog dana. Čak se uspio izboriti da iz njegovog „Randeers“ caffea do bašte ima ocrtan pješački prelaz kako bi ljudi mogli bezbjednije prelaziti bulevar bez straha od nadobudnih vozača koji znaju počesto divljati tom našom najfrekventnijom ulicom. U planu je svjetlosna signalizacija kod ta tri kafića tako da će se maksimalno poboljšati uvjeti za prilazak tim kafićima i šetnja bulevarom, inače. Napravljen je izuzetan posao jer je pauk nemilice kupio vozila pa čak i kada su ljudi bili u redu za dženaze.
Hajrudin Imširović Dude je jedan od onih ljudi koje svi stariji Zeničani znaju i poštuju. On je jedan od rijetkih Zeničana koji je svoje pare zarađene vani investirao u naš grad. Početkom devedestih je imao lokal u čaršiji (odmah iznad nekadašnjeg Sunčanog sata ) ali mu ga je uništila jedna od pet granata koje su pale na taj dio grada sredinom aprila ’93. godine. Jedan je od prvih ljudi koji se aktivno uključio borbu i bio je komandir čaršijske jedinice patriotske lige. Ime mu se nalazi i na spomen ploči, među ljudima koji su prvi uzeli puške u ruke u aprilu 92. godine. Zajedno sa Željkom Lincnerom i Ibrahimom Zukanovićem je u jeku najveće gladi otišao u Švedsku, Dansku i Njemačku i donio impozantne količine namirnica u glađu napaćenu Zenicu.
Prošle godine je otvorio kafić i prelijepu baštu na samoj obali Bosne. Nazvao ga je „Randeers“ po istoimenom gradu u Danskoj za koji ga vežu lijepe uspomene. Čitav kafić je u bojama Bavaria piva i sasvim normalno za jednog pravog Zeničanina, u Čelikovim bojama. Za svakim stolom su crveno-crne stolice a iznad šanka je prelijepa slika zmaja koji drži čelikov grb. Kladionica „Formula“ koja je takođe, u sklopu ovog lokala je sva u crveno-crnim bojama i sasvim se dobro uklapa u ovaj ambijent. Na zidu VIP dijela bašte koji se nalazi pored stare pivnice je mural preko čitavog zida na kojemu je, naravno čelikov grb i zastava.
U tom lijepom kafiću kojeg obilaze i nekadašnje zvijezde našeg kluba možete popiti jutarnju kafu sa pogledom na rijeku i patke koje se ukupljaju na tom dijelu Bosne a uvečer uživati u partijima koji se održavaju skoro svaku noć. Neposredna blizina rijeke daje tom mjestu posebnu draž a posebno svježinu tokom sparnih ljetnjih dana.
I da, najvažnije od svega, možete ostavit svog limenog ljubimca na besplatnom parkingu u centru grada.
Slični postovi
Written by: zenicaonline
Filed Under: Blentoven
Tags: Blentoven
Trackback URL: http://zenica-online.com/2011/07/randeers-caffe/trackback/
Comments
Leave a reply
Ostavljanjem komentara slažete se sa pravilima korištenja.
Jakuta
July 24, 2011 at 11:27
Bravo Vučak majstore !!! Živjela čaršija,likče do bagro!
kozolec
July 24, 2011 at 13:01
Uf! U Zenici smo pripremljeni cijeniti kafanu viiše nego u Indiji kravu! Ima li kraja ovm budaleštinama? Nema! Idemo nizbrdo i to dokazujemo sa ovakvim primjerima.
Vlasnik pomenutog kafića može biti i Obama. Bulevar mora ostati prohodan i siguran za čitav promet. Od pješaka, biciklista, vozača svih motornih vozila. Ponekad se pitam da li je neko u Opštini namjerno uradio nešto ovako ne bi li imali još više prometne gužve? Namjerava li se ovdje svjesno napraviti još jedan prometni čep? Govorimo o nekoj kafani koja je zakupila jedan dio gradskog zemljišta! Super! Otvorimo još lijepih kafana, i dajte u zakup čitav bulevar.
Ovaj potez gradskih vlasti mi samo govori kako smo tako nisko pali da niže ne možemo. Sramota i jad…a vala drugo i ne zaslužujemo. Idemo mi i dalje do sljedeće budalaštine. Navik’o je Zeničanin i gore!
K
July 24, 2011 at 13:40
Potpisujem sve napisano. Mislim da Zenicani na projekte u gradu trebaju gledati bar malo optmisticnije i ne komentraisati ukoliko nemaju sve potrebne informacije. I vrijeme je bilo da grad lici na urbanu sredinu. Ono sto je jako bitno napomenuti je da ce dati parking i pjesacki prelaz ostat tu decenijama, koristit ce ljudima decenijama i ako Bog da parking ce uvijek biti besplatan
. Sve u zivotu se moze gledati objektivno i subjektivno, pozitivno i negativno, optimisticno i pesimisticno – sve ovisi o individuii i o licnom mentalnom raspolozenju. Na komentare na zenicablogu mogu samo reci: Nije se rodio ko je svijetu ugodio!, sto u ovom slucaju vise i nije bitno, jer kada se pogleda krupna slika i trajnost ovog projekta – mnogo vise ima prednosti nego mana. Pozdrav
zenicaonline
July 24, 2011 at 15:32
@ kozolec: ako gledamo na taj parking kao na parking za kafanu u potpunosti se slažem sa tobom ali ako gledamo globalno kao što i jeste onda je Zenica na dobitku. Veći je problem što se parking kod uglovnice pretvorio u autopijacu jer na svakom drugom autu piše “prodaje se” i zauzima dvadesetak mjesta predviđenih za parkiranje. Problem je i taj što ako parkiraš ispod uglovnice ili negdje drugdje u mrakaču, zaboravi na vjetrobransko staklo ili muziku iz auta. Slažem se da je greška po pitanju biciklista ali sve ostalo mi je pozitivno. Širina bulevara daje mlađahnim vozačima dojam da su na trkaćoj pisti i onda dolazi do turiranja i divljanja po toj ulici da bi se pokazali pred macama koje vole takve vozače. Ovako će biti i riješen problem parkiranja po trotoaru i onemogućavanja normalne ophodnje ljudi u invalidskim koliciima i majki sa djecom u kolicima.
Nije rješenje iz snova ali kada se sabere dva i dva onda dobijemo situaciju sa više pozitivnih nego negativnih strana. To je trebalo davno riješiti od strane opštine a ne da individualci riješavaju njihove probleme.
srdačan pozdrav, Damir Vučak
Amar
July 24, 2011 at 15:39
Cekaj, jesi ti ovaj tekst napisao zato sto si dobar sa vlasnikom ili.. ? S obzirom da se iz aviona vidi da je parking napravljen radi kafane a ne radi obicnog insana..
I grad u kojem sve mozes obaviti nogom, gdje “s kraja na kraj” grada laganog hoda dodjes za 20 min. nema i ne moze imati problem sa parkiranjem. Problem je sto svaki papak hoce da udje u supermarket,apoteku,postu.. autom.
I bas me zanima ko ce biti kriv kad jednom autobus (a hoce prije ili kasnije) pokupi jedno 5-6 auta na onom parkingu..
seltik
July 24, 2011 at 18:41
Gdje su gradjani Zenice sa izrazenom svjescu o javnim zajednickim povrsinama?
Opcina prvo izda dozvolu za gradnju ugostiteljskog objekta na neprimjerenom mjestu (javna zajednicka povrsina),a onda godinu poslije oduzima se i prostor javne saobracajnice za potrebe parkinga a sve premazano raznim izlikama kao prebrzo se tu vozi i dr.Moram priznati dostigli ste nivo za jednu novu inovaciju iz domena gradskog saobracaja,pocasticu vas prijavom u min drumskog saobracaja pri EU,mozda vas i nagrade.
I eto kako to biva ide sve po onoj staroj,ja tebi pruzih prst a ti mi odsijece ruku.Tako za vrijeme ove vlasti mnogi uzese zajednicko a kada se i ako promijeni vlast i dodju takvi na tapet nove pravicnije vlasti bice placa i natezanja.
Imali netko vise u tom gradu ko dugorocno razmislja?Mislim da cemo svi skupa to jos dugo cekati.
zenicaonline
July 24, 2011 at 19:38
@ Amar : Da, Amare dobar sam sa vlasnikom kao i sa par hiljada ljudi u ovom gradu. Parking je napravljen radi svih ljudi koji su i inače parkirali na tom mjestu ali je razlika što je to sada legalizovano i neće ih pauk pokupiti. Definitivno parking nije napravljen isključivo radi kafića uz obalu ali je istina da je akciju pokrenuo vlasnik jedne od bašti. Napominjem da se i prije tu parkiralo ali što je još gore, parkiralo se po trotoarima i zelenim površinama. Sad je bar to definirano ( kakvim, takvim ) zakonima.
Napominjem da taj potez ima i svojih mana ali mislim pozitivnih strana ima više. I meni smetaju oni koji bi autom ušli u supermaket ili kafić ali od ovog će imati koristi i oni koji moraju poslovno i na brzinu skoknuti do banke, muzeja, džamije ili nečega drugog u staroj čaršiji. Rekao sam da sve ovo ima i loših strana ali vrijeme će pokazati da li ima više pozitivnih strana.
Damir Vučak
Mirsad Đulbić
July 24, 2011 at 22:09
Iz fotografija se ne vidi tema teksta: parking mjesta. Ja ću otići da to vidim, jer smo mi iz Udruženja imali primjedbi na prohodnost trotoara od medrese do stare pijace, uglavnom radi parkiranja, ali i katastrofalnoga stanja trotoara. Dakle, osobama izvan Zenice neće biti tekst dovoljno jasan uz fotografije, gdje nema ni jedne sa tog detaljno opisanoga novoga parkinga.
Ko je uistinu tražio i dobio ta parkirna mjesta, dalo bi se nadugačko i naširoko pričati, ali … ne bih sada ovdje. Općinska komisica za sigurnost saobraćaja o toj dionici bulevara već je odavno imala više inicijativa od zainteresiranih, kako se to kaže subjekata.
Elvir
July 25, 2011 at 07:28
supet je sve to, postujem i podrzavam, ali onda se ista praksta treba primjeniti kod svih drugih objekata koji nemaju parking (miris dunja, avanti, azura, velma, pronto, rio….)
Denis
July 25, 2011 at 08:14
Ne znam samo čemu pominjanje biciklista u svoj ovoj priči. Da smo iole normalan grad, imali bi smo normalno ocrtan prostor za bicikliste. Vučak, da treba parking, slažem se. Da ga je trebalo postaviti tu gdje je postavljen, ipak se ne slažem. Da se parking ispred uglovnice pretvorio u auto pijacu krša i otpada i to se slažem. Da je Opština Zenica poklonila pola cesta nekoj firmi koja se samo pojavila (“Parking”) to se svi slažu. Uzeli su posao tako što su obećali posao invalidima i borcima rata a onda uveli elektronsku naplatu i to je po starom običaju uveli stranci. Uglavnom, za pronalazak i definisanje riječi “besplatan” parking jesam ali ne na glavnoj ulici.
zenicanin
July 25, 2011 at 08:49
I tako ce biti parkig besplatan do kraja sezone basta, a vec od iduce ce se pojaviti cike u jarko zutim prslucima i jedan aparat za naplatu parkig prostora
Capricorn
July 25, 2011 at 11:23
Ja sam apsolutno protiv tih basti pored Bosne (bilo kojih i bilo cijih), a samim time i protiv parkinga na bulevaru (stranci su se redom smijali tim montaznim kafanama).
Parking prostor bi trebao biti strateski plan opstine, a mjesta ima na sve strane da se gradi (ili podzemno ili nadzemno).
Vjerujem i siguran sam da su konacna i potpuna rjesenja uvijek bolja od polovicnih i privremenih. Ukratko, vozdra baste i parkinzi na bulevaru
Mislilac
July 25, 2011 at 11:28
Mišljenje: Parking na Bulevaru – glupost.
Damire, ti si, čini mi se, osoba koja voli šetati. Misliš li da je parking (koji je više općinski, barem po vlasništu, nego Bananovićev) koji se nalazi “preko mosta” daleko?
Nemojmo se zamajavati i opravdavati glupost ozakonjenja parkinga na Bulevaru.
dktattoo
July 26, 2011 at 12:21
vi sto svakakve kritike pisete u vezi pijesackog i nekih parkinga pravo vam smeta sto jedan gradzanin naseg grada razmislja o bezbijednosti svojih radnika a i ostalih gradzana sto zele preci cestu na bulevaru smrti da ga tako nazovem.da ste vi na mijestu dudeta i sta bi vi radili uzimali pare a za sigurnost radnika i musterija vas jednostavno boli briga a u ostalom sto vi sebi ne izganjate tako nesto ako mozete a vi takozvani obicni ljudi da vas upitam koliko ste vi para donjeli u nas tj vas grad zvani zenica,ubija vas ljubomora sto vi nemate njegov uspijeh.da imate vi tu mogucnost svi bi je prihvatili naravno i kad bi ljudi o vama pisali sto vi pisete o dudetu sta bi vi na sve to rekli……. ma ljubomora naravno. dudara samo naprijed nek ima narod sta da pise i komentarise vazda im je tvoj zivot bio zanimljiv a to sto ti isti parkiraju kako im je volja i gdje im je volja to cemo zaboraviti i par ostalih babinih sinova sa njihovim ponasanjima i policajca sto mu nesmije naplatiti kaznu jer se boji da ce ostat bez posla momentalno i to zaboravimo ali ne zaboravite da se zalite zbog jednog pijesackog sto nam svima valja pa ovo je stvarno primitivizam vlada ovim gradom.
Slobodan
July 26, 2011 at 15:59
Damire, poštujem tvoje mišljenje ali se sa njim ne slažem. Reci mi zar nije označavanje ovog parkinga nezakonita radnja isto kao i kartonska trgovina u Titovoj na ulazu u pijacu o čemu je tvoja Hana par puta sa pravom i korektno pisala. OK slažem se da je u ove tople dane lijepo sjesti u kestenov hlad, popiti dobru kafu u lijepom ambijentu sa ljudima koje voliši sa lijepim pogledom na zelenilo kamberovića. I ja to isto volim. Ali zar ja recimo trebam radi te svoje kafe da ostavim svoj krš zvani limeni ljubimac na bulevaru i da smetam nekom drugom. Ma nepada mi napamet. Pogledaj ponovo komentare na ZB pa ćeš vidjeti da je jedan komentator citirao zakon o bezbjednosti saobraćaja gdje je precizno navedeno da je u takvoj ulici zabranjeno parkiranje. Provjerio sam zakon i tačno je. Pitam sve vas jeli budućnost ove zemlje u poštivanju zakona ili u javašluku, sitnim i ličnim interesima. U zakonima nema na kraju ono “osim ako se drugačije ne naredi” ili “osim ako to nekima odgovara”. Pa onda bi i silovanje bilo u redu jer je silovatelju bilo fino i to njemu odgovara. Ovaj parking nije urbana stvar nego je još jedan u nizu javašluka koji se sistematski provode u ovom gradu i o nekima si i ti u više navrata pisao. Ti se samnom ne moraš složiti ali mislim da si svoj tekst ipak pisao malo pristrasno pod uticajem diskusija u tim istim baštama na kafici sa ljudima koji baš tu parkoraju i koji svakako imaju opravdanje za svoje postupke.
Lijep pozdrav.
Slobodan
July 26, 2011 at 16:21
Zaboravih, stari se štaćeš. Ulica iza muzeja (M.S.Serdarević) godinama zjapi prazna i idealna je za parking cijelom dužinom a postoji i prilaz sa bulevara kod ex starih krovova samo ga treba adekvatno urediti. To bi bilo zakonski ispravno rješenje i nebi nikom smetalo. Možda bi to bio najbolji način da se iskoristi onoliki prazan prostor u centru grada. Skratiti uzvišeni dio ispred poslovnih prostora i proširiti kolovozni dio i eto ti dobrog parkinga.
Capricorn
July 26, 2011 at 18:45
Nije samo na bulevaru glupost, nego uopste u centru. Mentalitet palanke ne moze drugacije nego da auto parkira sto blize ulaznim vratima kafane. Mi nemamo veliki grad, i smatram da je morbidno ici u kafanu sa autom obzirom da je svima kuca 10 minuta pjesaka maksimalno.
Zanimljivo je (kao sto @mislilac takodjer navodi) da po defaultu veliki parking preko puta lamele redovno zjapi prazan. Vrlo vjerovatno iz razloga jer tamo vlasnicima auta i njihovim ljubimcima nema tko da se “divi”.
Slobodan
July 26, 2011 at 21:42
@dktattoo Problem ove države a samim tim i ovog grada i jeste u tome što se sve “izganja”. Korupcija na sve strane, uleti lovu i reci šta ti treba. Pa može li se išta uraditi na zakonit način. Hoćemo u Evropu. Možemo samo u Evropu pod Lamelom na kolače
Mike
July 27, 2011 at 20:15
Ha – ha. Dude , zenicki Robin Hood . Otima bogatima daje siromasnima.
piktrgovina
August 9, 2011 at 13:12
Nije mi samo jasno kako se licni interes moze podrediti opstem. Neko dosao da popije kafu i mora se parkirati u kafanu.?!?! Nema dovoljno parkinga mjesta? Ima dovoljno parkinga i parking mjesta samo treba platiti parking. 20 BESPLATNIH parking mjesta ce rijesiti problem saobracaja u mirovanju? Ako hoces u centru grada da se parkiras – CALENZI BITE
. Dobro je neko prije mene napisao, hoce seljak i tzv “carsijaner” da udje u postu, banku, samoposlugu, granap, pijacu direktno autom. Vucak, o cemu ti govoris??? Zenica kuburi sa parking mjestima? Ma nemoj pricati??? Drugi gradovi ne kubure. Pa opet ne prave od glavne gradske saobracajnice parkinge. Ovo ej glavna gradska longitudinala. Gledas sa strane kafane i srkanja kafe. Sitni interes kafandzija i kvazikafedzija. Pj(l)esacki prelaz na onom mjestu apsolutno nije potreban. 100 metar gore i dole ima pjesacki prelaz. Ionako, skoro niko ne dodje do zebre da predje cestu, nego cestu prelazi na onom mjestu gdje mu je bila stolica u kafani. Ako gledas sa stanovista sigurnosti pjesaka onda pogotovo nije mjesto pjesackom prelazu na onom mjestu. Pjesacki prelaz ne podrazumijeva samo zebru na cesti. Prilaz pjesackom prelazu s jedne i druge strane ne postoji, prelaz nije obiljezen. Sa stanovista biciklista pogotovo. Nijedan segment sigurnosti saobracaja nije ispunjena za lociranje pjesackog prelaza i parkinga na onom mjestu. Situacija koja se desava svaki dan po par desetina puta – izlazi s parkinga i polukruzno se okrene na bulevaru?!?!??
Zato, molim te, Vucak nemoj vise vaziti o potrebi i sigurnosti parkinga i pjesackog prelaza na apsolutno neogdovarajucem i nepotrebnom mjestu.
Projekat saobracajnice, kao sto je BULEVAR, je takav da omogucava neometan saobracaj u dva smjera. Pa zar samo ime ne govori “BULEVAR”. Nije mahalska cesta. Dva autobusa se ne mogu mimoici. Kocnica, cekanje da prodje brzi i jaci i onda ponovo gas. Onda se Huso sjeti da pravi gradsku magistralu zato sto je zagusen saobracaj??!!?!?? Pa gusi ga dodatno idiotskim odobrenjima za parking mjesta.
Jos nesto:
ZAKON
O OSNOVAMA SIGURNOSTI SAOBRAĆAJA NA PUTEVIMA U BOSNI I HERCEGOVINI
Član 73.
Vozač ne smije zaustaviti ili parkirati vozilo naročito:
.
.
7) na dijelu puta na kojem bi širina slobodnog prolaza od zaustavljenog ili parkiranog vozila do neisprekidane uzdužne linije na kolovozu, ili do suprotne ivice kolovoza, ili do neke prepreke na putu, bila manja od 3 m;
.
.
9) na biciklističkoj stazi, odnosno traci;
.
.
13) na kolovozu s dvije saobraćajne trake gdje se saobraćaj odvija u oba smjera.
Nije mi samo jasno koji je strucnjak odobrio parking mjesta na onoj lokaciji??!?!
Ti, Vucak, nisi strucnjak, ali pusti se komentara sa stanovista mahale. Struak je jedno, mahala drugo.